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Línea 2 del Metro: así funciona el cerebro del primer tren sin conductores de Lima [Video]

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Sistema de transporte será completamente automatizado tras culminar marcha blanca

Por Juan Carlos Alcalde de Agencia Andina

Los trenes subterráneos de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao funcionarán completamente automatizados, sin necesidad de conductores, al finalizar la marcha blanca que se iniciará el próximo 21 de diciembre y que se prolongará durante tres meses.

 
 
Así lo informó Andrés Taborda, gerente de Puesta en Marcha EPC, consorcio a cargo de la construcción de la Línea 2, al indicar que esto se encuentra estipulado en el contrato de la obra.
 
Sin embargo, precisó que el contrato también contempla que en los primeros tres meses de funcionamiento se requerirá de la asistencia directa de un operador del tren. Esto quiere decir que una persona se encargará de las funciones básicas, como la apertura y el cierre de puertas para ingreso y salida de pasajeros, y también supervisará las salidas en las estaciones Mercado Santa Anita y Evitamiento.
 

¿Cómo funcionarán los trenes tras la marcha blanca?

 
La Agencia Andina recorrió en exclusiva el Puesto Central de Operaciones (PCO), cerebro y corazón del primer tren subterráneo del país, donde se comandan a distancia todos los subsistemas de gestión y seguridad de los trenes, así como de comunicación, asistencia y vigilancia de pasajeros.
 
El PCO comanda una serie de procedimientos automatizados, como la marcha de los trenes, vigilancia de los recorridos, activación de las alarmas en caso de emergencia, entre otros.   
 
 
Los voceros de la Línea 2 del Metro de Lima indicaron que su avanzada tecnología permitirá a los operadores reaccionar con rapidez ante cualquier eventualidad operativa o emergencia. También cumplirá la función de informar a los operadores sobre eventos relevantes para el mantenimiento de sus vagones.
 
“Ante cualquier evento que pueda suscitarse, el Puesto Central de Operaciones estará atento al sistema de vídeo para ver lo que ocurre con los usuarios y posteriormente atenderlos”, manifestaron a la Agencia Andina.
 
 

Preparado ante terremotos

 
La construcción de esta importante vía es antisísmica y está equipada para realizar la evacuación inmediata de los pasajeros ante una emergencia. 
 
Si hay un incendio o un terremoto, se contará con anuncios precargados para permitir la salida de todos de forma oportuna y rápida.
 
 
En el caso de incendios se activará el sistema de ventilación que permitirá un flujo constante del humo, se detendrán las escaleras mecánicas, se elevarán los ascensores y se abrirán las puertas cerradas para que todo funcione en consecuencia“, resaltaron los voceros. 
 
 

Primer tren sin conductores 

 
Un detalle importante de la Línea 2 del Metro es que será un sistema de transporte completamente automatizado, es decir manejado desde un centro de control.  
 
Su sistema automatizado cumple con una serie de estándares internacionales que permitirán garantizar toda la operatividad exitosa de todos los trenes. 
 
Esta es una de las grandes diferencias con la Línea 1 del Metro. Mientras ese sistema necesita un operador en todo momento, la Línea 2 está totalmente automatizada.
 
 

¿Dónde se ubican las estaciones ya terminadas? 

 
Las estaciones de embarque ya culminadas de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao son 5 y se ubican en el distrito de Santa Anita. Todas están incluidas en la Etapa 1A de la obra.
 
Las estaciones de embarque son: E20 Evitamiento, E21 Óvalo Santa Anita, E22 Colectora Industrial, E23 Hermilio Valdizán y E24 Mercado Santa Anita. Todas suman una distancia de 5 kilómetros.
 
Esta primera etapa cuenta con cinco trenes, cada uno con 6 coches y con capacidad para transportar hasta 200 personas. Es decir, cada tren movilizará a 1,200 pasajeros.
 
 
 
Una vez que esté en funcionamiento la primera etapa del tren, permitirá llegar del Mercado Santa Anita hasta la estación Evitamiento en aproximadamente 6 minutos, a diferencia de los 30 a 40 minutos que actualmente toma llegar en transporte público.  
 
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao unirá directamente los distritos de Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de La Legua, en solo 45 minutos.

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Las cinco de Altavoz (20/09/2024)

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Altavoz pone a tu alcance las cinco principales noticias que debes revisar para iniciar el día bien informado

Detienen a Andrés Hurtado, ‘Chibolín’. El presentador de televisión Andrés Hurtado, conocido como ‘Chibolín’, quien se encuentra bajo investigación por presunto tráfico de influencias y lavado de activos, fue detenido esta noche en una clínica en San Borja.

Juan José Santiváñez: Congreso interpelará el miércoles 2 de octubre al ministro del Interior. Santiváñez deberá responder ante el Pleno por su supuesta falta de liderazgo ante la creciente inseguridad ciudadana y los audios con ‘Culebra’.

Congreso aprueba interpelar a ministro del Ambiente por incendios forestales. Juan Carlos Castro Vargas deberá acudir el próximo miércoles 2 de octubre, a las 10 a.m., al Palacio Legislativo para responder un pliego interpelatorio sobre el desastre que ha dejado al menos 16 muertos.

Escándalo Judicial: Presidenta de la Corte y jueza anticorrupción bajo la lupa por vínculos con Andrés Hurtado. El órgano de control del Poder Judicial ha encendido las alarmas este jueves, al anunciar la apertura de un proceso disciplinario y una investigación preliminar que involucran a dos figuras clave del sistema judicial: la presidenta de la Corte Superior de Lima, María Delfina Vidal La Rosa, y la jueza anticorrupción Paola Valdivia.

Orquesta Juvenil Sinfonía por el Perú inicia su gira por Europa junto a Juan Diego Flórez. Destacada agrupación de 75 jóvenes peruanos brindará una serie de conciertos en Madrid, Barcelona, Viena, Ginebra y París, acompañada por el renombrado tenor.

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Intensifican labores de mitigación de los incendios forestales

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Lanzaron más de 20 mil litros de agua en tres regiones y se desplazaron cerca de 50 efectivos de las Compañías de Intervención Rápida para Desastres

Los esfuerzos para extinguir los incendios forestales no se detienen y muestra de ello es el continuo desplazamiento de las Fuerzas Armadas para combatir los siniestros en las regiones de Lambayeque, Cajamarca, Amazonas y Ucayali, con el apoyo de aeronaves de la Fuerza Aérea y personal especializado del Ejército.

En los distritos de San José del Alto (Cajamarca), Florida (Amazonas) y Yarinacocha (Ucayali), la Fuerza Aérea desplegó un avión Spartan C-27J y un helicóptero MI-17 para lanzar 23 mil litros de agua sobre los sectores afectados.

Estas operaciones fueron ejecutadas con los sistemas contraincendios Guardian y Bambi Bucket, permitiendo mayor efectividad sobre los puntos focalizados.

Por otro lado, en los distritos de Incahuasi (Lambayeque) y Valera (Amazonas), el Ejército desplegó 48 efectivos de la 7ma Brigada de Infantería Motorizada y de la 6ta Brigada de Ingeniería de Construcción para contener el avance de las llamas.

Estas acciones de primera respuesta se ejecutan en el marco de las disposiciones del Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Defensa, liderado por su titular Walter Astudillo Chávez. La intervención para la mitigación de los incendios forestales activos es permanente hasta garantizar su extinción.

De acuerdo al último reporte del Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), de los 241 incendios forestales reportados este año, 182 están extinguidos y 26 bajo control. Es decir, cerca del 90% de siniestros han sido extintos y controlados.

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Entra en funcionamiento nuevo centro de control de tráfico marítimo en el Callao

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Implementación de tecnología de punta fortalecerá el rol del Perú en el comercio marítimo.

El ministro de Defensa, Walter Astudillo Chávez, acompañado por el comandante general de la Marina de Guerra, Almirante Luis Polar Figari, supervisó la puesta en funcionamiento del Centro de Control de Tráfico Marítimo del puerto del Callao, instalaciones que fueron modernizadas para fortalecer el papel protagónico del Perú en el comercio marítimo.

Dicho centro de control es administrado por la Dirección General de Capitanía y Guardacostas (DICAPI) de la Marina de Guerra y fue implementado con el Sistema de Tráfico Marítimo (VTS – Vessel Traffic Service).

La modernización, con tecnología de punta, garantiza un monitoreo eficiente por parte de la Marina de Guerra al tráfico de embarcaciones en el mar y la detección de actividades ilegales en el entorno marítimo. Cuenta con tres radares costeros, siete cámaras optrónicas con capacidad infrarroja y software especializado en la gestión de tráfico marítimo, entre otros equipos que mejorarán significativamente la seguridad en el terminal chalaco.

El ministro Astudillo destacó que la puesta en funcionamiento del Centro de Control no solo simboliza un avance tecnológico, sino también un paso adelante en garantizar la seguridad, la eficiencia y la excelencia en nuestras operaciones marítimas.

La zona portuaria del Callao está conformada por 15 muelles para naves de gran porte, 11 terminales multiboyas, zonas de fondeo y áreas restringidas, por donde transitan más del 70% de las exportaciones e importaciones del país.

El Sistema de Tráfico Marítimo (VTS – Vessel Traffic Service) del puerto del Callao fue financiado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con una inversión superior a los 5.7 millones de euros, e incluyó la construcción de un nuevo edificio de control de tráfico marítimo, un centro de entrenamiento y una estación de emergencia.

En la inauguración participaron el gobernador regional del Callao, Ciro Castillo Rojo Salas; el director general de Capitanías y Guardacostas, Vicealmirante Rodolfo Sablich Luna Victoria; el embajador de Finlandia en Perú, Antti Rytövuori, entre otras autoridades.

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