Las exportaciones peruanas crecieron diez veces del 2001 al 2024, incrementándose desde 7,000 millones a 74,000 millones de dólares en dicho lapso, señaló la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).
“La modernización de la infraestructura y servicios portuarios mediante asociaciones público-privadas (APP) ha sido clave en el crecimiento de las exportaciones peruanas en las últimas dos décadas”, consideró el director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, durante su participación en el APPA Latam 2025, el evento portuario más importante de América Latina y que se desarrolla en Lima del 24 al 27 de junio.
“Del 2001 al 2024 las exportaciones de Perú crecieron de 7,000 millones a 74,000 millones de dólares, un incremento por diez veces”, indicó.
Manifestó que este despegue ha sido respaldado por una inversión de aproximadamente 2,500 millones de dólares en ocho terminales portuarios concesionados, que han mejorado sustancialmente la infraestructura y los servicios logísticos del país.
Durante su ponencia “Sistema portuario peruano y su apuesta al futuro”, Del Carpio destacó que las principales inversiones se han ejecutado en el muelle sur del puerto del Callao, el terminal norte multipropósito del mismo puerto y el terminal portuario de Matarani.
Además, continuó, forman parte de este sistema modernizado los terminales portuarios de Paita, Salaverry, Pisco (General San Martín), Yurimaguas, y el de embarque de concentrados de minerales del Callao.
“A ellos se sumará el nuevo terminal portuario San Juan de Marcona, con una inversión proyectada de 405 millones de dólares, cuyo contrato de concesión se firmará en julio”, anotó.
“Estas inversiones han impulsado el desarrollo de infraestructura complementaria, actividades logísticas e industriales; así como un transporte terrestre más eficiente. En particular han permitido a las empresas exportadoras reducir tiempos y costos en el comercio exterior”, subrayó Luis del Carpio.
En forma adicional destacó el impacto en la conectividad de las macrorregiones Norte, Centro, Sur y Oriente, dinamizando la producción regional y diversificando la oferta exportable.
“Se prevé la activación de grandes inversiones en proyectos asociados: más de 12,000 millones de dólares en proyectos de irrigación en el Norte, 7,836 millones en el Centro, 2,600 millones en el Sur y 625 millones en la Macrorregión Oriente”, refirió.
En cuanto a la cartera futura, ProInversión impulsa tres proyectos APP para la modernización de cuatro terminales portuarios en Áncash, Loreto y Ucayali, con una inversión estimada de 579 millones de dólares.
Adjudicaciones este año
Este año ProInversión prevé adjudicar el terminal portuario internacional de Chimbote (262 millones de dólares) y en el 2026, el nuevo terminal portuario de Pucallpa (185 millones); y los nuevos terminales portuarios de Loreto: Saramiriza e Iquitos (132 millones).
Por último, el titular de ProInversión resaltó el impacto social de estas concesiones a través de transferencias a los fondos sociales.
«Al cierre del 2024 los terminales de Paita, Pisco y Salaverry han aportado 106 millones de soles al fondo social, de los cuales 18 millones se recaudaron solo en el 2024, beneficiando directamente a miles de familias peruanas», afirmó.
